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“南极科考日记”之六:安全还是安全
发布时间 : 2013-03-22

 

        野外科考,尤其是极地科考,保证人员安全是始终放在第一位的。

        自上雪龙船的第一天,每位科考队员都经历了严格的安全培训,这包括了日常生活和科考工作的方方面面。比如在船内不同场所的穿鞋是有要求的,拖鞋只能在宿舍(严格来讲只能在浴室)内使用,在舱内公共场所活动时需穿布鞋或旅游鞋。当外出甲板作业时,必须穿防滑的胶鞋。因为在船内行走,不同于在陆地上,会经常出现晃动,导致一些意外的受伤。船内有些地方的楼梯非常窄且陡,一不小心会跌落。如果你想抽烟,只能在宿舍或食堂,其它地方是严禁的。要知道雪龙船装载了大量的油,以用于站基物资的补给和自身需求,若在海上发生火灾,后果将难以想象。

       利用小艇把船上的物资安全运送到科考站,是一项艰难的任务和挑战。一月底的中山站周围海水已经开始降温,到处是冰山,有大有小。这时雪龙船已经不能靠近陆地,只能通过小艇在冰山中穿梭往返,把科考站所需要的车辆、生活物资和科考设备不断运送到科考站。卸货前,考察队召开了工作会议,船长重点强点了安全问题,详细解读了当遇到风浪和撞到冰山等危险情况时的处理措施。

       意外还是有所发生。有名队员在船内锻炼时,挂伤了腿部。今年初,加拿大一飞机在南极科考途中出现意外,三名队员不幸罹难。长城站一名机械师在吊运货物时发生意外,在跳车逃生时摔断大腿等。这对个人生活及科考工作都造成了一定的困难。

        因此,我很赞成领队说的一句话,经验是挂在腰后的一盏小灯,它只能照亮走过的路。野外科考的任何时候,都不能因为自己有经验而麻痹大意,凡事都要严格按照要求认真谨慎操作,把风险降到最低。

 

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